ＢＬコンペの後に土浦に後泊して、翌日筑波山に登りました。筑波山口までバスでいったのですが、ここからのバスがなく、タクシーで移動しました。登山道の渋滞が始まっていましたが、タクシーは民家の生活道路を走ってくれたので、結果オーライでした。登りはケーブルカー、降りはロープウェイ。雲行きが怪しくなったので、早めに降りたのですが、筑波山口からのバス接続が悪く、またタクシーで北条の市街地まで降り、土浦からくる下妻行きのバスに乗り、下妻駅に出て、関東電鉄を乗り鉄しました。
土浦(9:15)〜関鉄バス〜(10:10)筑波山口(10:15〜タクシー〜(10:25)筑波山神社(10:30)〜徒歩〜(10:40)宮脇駅(10:50)〜筑波山ケーブル〜(11:05)筑波山頂駅(11:30)〜徒歩〜(11:55)女体山(12:10)〜徒歩〜(12:15)女体山駅：昼食(12:55)〜筑波山ロープウェイ〜(13:05)つつじヶ丘13:30)〜関鉄バス〜(13:55)沼田〜徒歩〜筑波山口〜タクシ−〜(14:10)北条三叉路(14:35)〜関鉄バス〜(15:00)下妻駅(15:04)〜関東鉄道〜(15:52)守谷(16:11)〜関東鉄道〜(16:29)取手(16:31)〜常磐線〜(17:04)北千住(17:09)〜東武・半蔵門線〜(17:21)錦糸町
上野駅で買った駅弁、往きの朝食
saki☆さんに教えてもらった土浦の生簀料理屋
ＪＲ常磐線土浦駅
常磐線特急スーパーひたち
土浦駅前バス停
ここでバスが時間調整
関東鉄道バス
廃止された筑波線新土浦駅跡
筑波の手前の山はかなり削られてる
筑波山が見えてきた
旧筑波町北条の市街地には看板が
旧筑波駅跡、現在は筑波山口バスターミナル
ここからのバスがなかったのでタクシーで移動
筑波山神社の御神橋
ケーブル駅は神社の裏にある
結構きつい石段
山門横のガマの油売り
筑波山神社山門
山門左の倭健命
山門右の豊城入彦命
筑波山神社拝殿
拝殿前にある「さざれ石」
ケーブル駅まではまだまだ登り
筑波山ケーブル宮脇駅
ケーブル宮脇駅から見るつくば市方向の眺め
擦違い地点には多くの登山客
筑波山ケーブル筑波山頂駅
筑波山頂駅となりのコマ展望台、２階から上が回転
山頂駅前の広場
筑波山頂駅のコマ展望台から南方向の眺め
霞ヶ浦・土浦市街
都心方面
つくばねＣＣ
広場でガマの油売り
筑波山頂駅のコマ展望台から北(桜川・真岡)方向の眺め
西側の男体山
東側の女体山
女体山にゆく途中にあるセキレイ石
ガマ石
女体山本殿裏の天浮橋
筑波山神社女体山本殿
女体山山頂（筑波山最高点）
女体山山頂から見る加波山・吾国山
女体山山頂から北方面
山頂から見る筑波山ロープウェイ
筑波山ロープウェイ女体山駅
女体山駅から見る男体山と筑波山頂駅
つくばねＣＣはこちらの方がよく見える
夜間のライトアップの仕掛け
ロップウェイ女体山駅から見る東京方面
ここで昼食（おでんライフとやきそば）
ロープウェイ内からつつじヶ丘駅方面の眺め、左に北浦と石岡市街
<
つつじヶ丘、奥が京成ホテル
つつじヶ丘駅の右の登り道路はまだ駐車場渋滞
登山口にある巨大ガマ蛙
左が男体山、右が女体山
筑波山ロープウェイつつじヶ丘駅
京成筑波山ホテル
つくばセンター行きの関鉄バスで沼田まで
つくば市のマンホール
ここから筑波山口まで歩き
土浦から来た下妻ゆき関鉄バス
関東鉄道下妻駅
ここまでタクシーで
関東鉄道キハ2400形気動車
関東鉄道キハ2400形気動車 下妻駅
関東鉄道キハ2200形気動車
関東鉄道キハ2200形気動車
水海道駅
南水海道の車両基地
関東鉄道キハ2100形気動車 守谷駅
関東鉄道キハ0形気動車 取手駅
常磐緩行線E233系2000番台 取手駅
